{"id":213,"date":"2017-04-30T20:08:27","date_gmt":"2017-04-30T20:08:27","guid":{"rendered":"http:\/\/nordlichtblog.de\/?p=213"},"modified":"2020-03-25T22:48:01","modified_gmt":"2020-03-25T21:48:01","slug":"daenemarkrundreise-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/nordlichtblog.de\/?p=213","title":{"rendered":"D\u00e4nemarkrundreise 2017"},"content":{"rendered":"\n

Nachdem ich mit im November einen Bus gekauft hatte, den ich in den letzten Monaten zum Campingbus ausgebaut habe, beschloss ich spontan, meine zweite Urlaubswoche zu nutzen und in den Urlaub zu fahren. Fest stand, ich wollte Meer, sch\u00f6ne Landschaft, nicht weit fahren und eine unbekannte Gegend. Die Wahl fiel auf D\u00e4nemark. Ich entschied mich f\u00fcr eine Rundreise bzw. einen Roadtrip an der Nordseek\u00fcste, da mir die Ostseek\u00fcste nicht sonderlich spannend erschien.

Tag 1: Sonntag 16. April 2017<\/strong>
Ich verlie\u00df Kiel bei typischem Aprilwetter: Sonne, Wind und Regen.
Der erste Halt war Flensburg. Zwar nicht unbedingt Ausland und sch\u00f6ne Landschaft, aber eine Stadt, in der ich noch nie war und von der ich bisher nur Gutes geh\u00f6rt hatte. Es erwartete mich eine kleine Stadt mit vielen verspielten Jugendstil-H\u00e4uschen, verschachtelten Innenh\u00f6fen, engen G\u00e4sschen und prunkvollen Staatsbauten in denen Gerichte, Museen und Schulen beheimatet waren. Der Hafen beeindruckte mit vielen Traditionsseglern, einer alten Werft und kleinen Fischerh\u00e4uschen. Nur das Wetter tr\u00fcbten den Eindruck der Hafenstadt. Immer wieder platzten kr\u00e4ftige Regenschauer aus den Wolken und verliehen der Stadt einen leicht trostlosen Eindruck.
Am Abend fuhr ich weiter nach Norden. Die freundlichen Beamten an der Grenze winkten mich durch und so konnte ich unbeschwert nach D\u00e4nemark rollen.
In der N\u00e4he von Kolding fand ich einen sch\u00f6nen Parkplatz am Wasser, an dem man leider nicht \u00fcbernachten konnte \u2013 Zelte und Wohnmobile verboten. Ich kochte auf einer Bank mein Abendessen und genoss den Blick \u00fcber das Wasser und den abendlichen Himmel. Inzwischen hatte es aufgeh\u00f6rt zu regnen, die gro\u00dfen Wolken zogen \u00fcber der Ostsee ab und gaben die Sicht auf einen rot-gelb-blauen Abendhimmel frei.
Zum Schlafen parkte ich auf einem ruhigen Parkplatz im Wald und lie\u00df mich von Eulen und Uhus in den Schlaf singen.

Tag 2: Montag 17. April 2017<\/strong>
Am Morgen zeigte das Thermometer auf meinem Wecker 1,7\u00b0C. Beim Fr\u00fchst\u00fcck beobachtete ich zwei Adler, die \u00fcber den B\u00e4umen in der Morgensonne kreisten.
Auf dem Weg Richtung Skagen, dem n\u00f6rdlichsten Punkt D\u00e4nemarks, zogen immer wieder dicke Regenwolken \u00fcber das Land. Ich fuhr durch eine flach bis h\u00fcgelige Landschaft und kam nach ca. 3,5 Std. in Skagen an. Ich parkte meinen Bus am Hafen, schwang mich auf mein Klapprad und suchte den Weg zum Strand in Richtung Grenen, dem n\u00f6rdlichsten Zipfel D\u00e4nemarks.
Der Weg f\u00fchrte mich durch ein lebloses Hafengel\u00e4nde, in dem viele Schiffe in den Docks lagen. Aus einigen Hallen ert\u00f6nte Maschinenl\u00e4rm ansonsten war es still.
Endlich war ich am Strand angekommen. Das Wetter war rau: der Wind peitschte die Wellen auf den Strand. Auf dem Wasser lagen dunkle Tanker vor Anker und warteten darauf, mit Ladung bef\u00fcllt zu werden. \u00dcber dem Kattegat hingen dunkle Wolken und ein einsamer Kitesurfer zog vor gewaltigen Regenvorh\u00e4ngen seine Bahnen.
Am Strand gab es zahlreiche kleine Bunker. Dunkel und schief standen sie am Strand. Halb im Sand begraben oder von Wellen umsp\u00fclt vermittelten sie einen trostlosen Eindruck und weckten dunkle Erinnerungen an eine Zeit, in der es das Kattegat als Eingang zur Ostsee vor dem Feind zu verteidigen galt.
Die Landzunge Grenen war sehr beeindruckend. Hier treffen die beiden Meere Kattegat (Ostsee) und Skagerrak (Nordsee) aufeinander. Der Wind kam pl\u00f6tzlich aus zwei Richtungen gleichzeitig und peitschte die Wellen an beiden Ufern auf den Strand. Weiter drau\u00dfen, wo die Sandbank schon vom Wasser \u00fcbersp\u00fclt war, trafen die Wellen direkt aufeinander, brachen sich aneinander oder flossen ineinander. Ein Schauspiel, das in der Erz\u00e4hlung sehr unrealistisch klingt, da der Wind eigentlich nie gleichzeitig aus zwei unterschiedlichen Richtungen kommt.
Am Auto angekommen, war die Stra\u00dfe nass. In Skagen hatte es wohl geregnet. Ich hatte zwar immer auf die Regenvorh\u00e4nge geschaut, war jedoch trocken geblieben. Ich fand einen sch\u00f6nen Stellplatz auf einem ruhigen Parkplatz im Wald. Nach dem Abendessen erkundete ich noch die Umgebung. Der Wald hatte etwas von Urwald: kleine verkr\u00fcppelte Kiefern krallten sich in einen sandigen Boden. Der Wind hatte sie in eine Richtung gedr\u00fcckt und lie\u00df sie schief stehen. Auf dem Boden lagen viele \u00c4ste und alles war von einem dichten Teppich aus Moos und Flechten bedeckt. Ich kam an einigen Bunkern vorbei und schlie\u00dflich an eine Wiese, die etwas Weitblick erlaubte. Am Ende der Wiese begann wieder Wald und hinter dem Wald ragten riesige D\u00fcnen hervor, die etwa die doppelte Baumh\u00f6he hatten: R\u00e5bjerg Mile. Ich fuhr bis an die D\u00fcnen heran, band mein Fahrrad an einen Baum und stapfte den ersten ca. 30m hohen Sandberg hinauf. Oben angekommen blickte ich auf eine W\u00fcstenlandschaft. Eine weite Sandebene, die von einem hohen D\u00fcnenkamm ums\u00e4umt war, erstreckte sich vor mir. Ich ging weiter auf die h\u00f6chste D\u00fcne und hatte einen atemberaubenden Blick \u00fcber den Wald und das Meer. Dort leuchteten die ersten Tonnen und am Horizont zogen die Schiffe langsam vorbei. Irgendwo kr\u00e4hte ein Kranich und der Wind raschelte leise im trockenen D\u00fcnengras.
In der letzten D\u00e4mmerung fand ich den Weg zur\u00fcck zu meinem Bus aber eines stand fest: bevor ich weiter fuhr musste ich nochmal in den D\u00fcnen wandern.

Tag 3: Dienstag 18. April 2017<\/strong>
Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck fuhr ich nochmal in die D\u00fcnen. Im Osten stapfte ich \u00fcber die hohen D\u00fcnen und genoss den Ausblick \u00fcber die Sandw\u00fcste. W\u00e4re dahinter nicht der Wald und das Meer gewesen, h\u00e4tte man auch meinen k\u00f6nnen, man sei in der W\u00fcste. Da es sich bei diesen D\u00fcnen um Wanderd\u00fcnen handelte, die vom Westwind jedes Jahr einige Meter nach Osten versetzt werden, fielen sie im Osten steil ab und begruben den Wald gnadenlos unter sich. Im Westen m\u00fcndeten sie sanft in eine weite Ebene und gaben am Ende eine moorig-feuchte Landschaft und zahlreiche verkr\u00fcppelte, morsche \u00c4ste frei \u2013 die Reste des Waldes, den sie einst begraben hatten.
Nach einer ausgedehnten Wanderung fuhr ich an der Nordseek\u00fcste entlang Richtung S\u00fcden. Nach ca. 1 Std. erreichte ich Rubjerg Fyr, einen Leuchtturm, der langsam von einer Wanderd\u00fcne begraben wird. Die ockerfarbenen, 70m hohen D\u00fcnen ragten \u00fcber einem gr\u00fcn-braunen Sanddorngestr\u00fcpp in den knallblauen Himmel und fielen nach hinten steil in die t\u00fcrkies-blaue Nordsee ab. Zwischen den hohen D\u00fcnen stand der Leuchtturm. Um den Turm herum lagen zahlreiche Backsteine. Fundamente und Mauerreste lie\u00dfen vermuten, dass dort fr\u00fcher ein Haus stand. Sp\u00e4ter las ich, dass dies die Reste der beiden Leuchtturmh\u00e4user waren, die in den 70er Jahren noch gut erhalten waren. Der Wind blies jedoch stetig Sand die Steilk\u00fcste hinauf. Es bildete sich eine riesige D\u00fcne, die in den letzten 100 Jahren alles unter sich begrub. Auch die W\u00e4rterh\u00e4uschen fielen ihr zum Opfer. Nur der Leuchtturm konnte den Sandmassen trotzen, aber auch sein Ende ist absehbar.
Vom Leuchtturm aus bot sich ein sch\u00f6ner Rundumblick auf das Hinterland und die tiefblaue Nordsee. Unterhalb der D\u00fcnen und der Steilk\u00fcste erstreckte sich ein einsamer Strand an dem sich langsam die Wellen brachen.
Von Rubjerg Knude ging es weiter Richtung S\u00fcdwesten nach Hanstholm. Unterwegs kam ich am Limfjord vorbei, einem riesigen See, der den n\u00f6rdlichen Teil D\u00e4nemarks vom s\u00fcdlichen Festland trennt. Teilweise ging die Stra\u00dfe direkt am Wasser entlang. Am Ufer rasteten zahlreiche V\u00f6gel und das endlose Wasser glitzerte in der Sonne.
In Hanstholm besichtigte ich Hanstholm Fyr, den \u00e4ltesten Leuchtturm an der Westk\u00fcste J\u00fctlands, und genoss den Ausblick \u00fcber die Nordsee und den Nationalpark Thy.
In der Abendsonne fuhr ich durch die karge D\u00fcnenlandschaft des Nationalparks auf der Suche nach einem sch\u00f6nen Stellplatz. Das war gar nicht so einfach, denn an allen sch\u00f6nen Parkpl\u00e4tzen war das Parken entweder zwischen 22 und 7 Uhr verboten oder auf wenige Stunden begrenzt. Ich kochte An einem sch\u00f6nen See zu Abend, beschloss den Sonnenuntergang am Strand zu genie\u00dfen und mir anschlie\u00dfend in einem Waldweg einen Platz f\u00fcr die Nacht zu suchen.
Ich fuhr in das n\u00e4chste Dorf, das auf der Karte eingezeichnet war, und landete zuf\u00e4llig in einem historisches kleinen Fischerdorf: Stenbjerg Landningsplads. Die Stra\u00dfe war von kleinen wei\u00dfen H\u00e4uschen aus Stein ges\u00e4umt, die direkt am Strand lagen. Auf dem Strand stand ein Fischerboot neben einem Bootswagen. Die Abendsonne kam unter den Wolken hervor und tauchte alles in ein warmgelbes Licht. Ich wanderte ein St\u00fcck am Strand entlang.
Die Wellen brachen sich in langen Abst\u00e4nden Strand und sp\u00fclten dabei viele kleine Steine an, die auf das laute Rauschen der brechenden Wellen ein leiseres Rascheln erzeugten. Beides zusammen ergab ein beruhigendes, langsames, Meeresrauschen, wie ich es bisher nur auf Tonaufnahmen geh\u00f6rt hatte.
Nachdem die rote Sonne ins Meer gefallen war, fand ich zwischen den D\u00fcnen einen Parkplatz an dem man ohne Einschr\u00e4nkung auch nachts stehen durfte.

Tag 4: Mittwoch 19. April 2017<\/strong>
Am Morgen wachte ich von den V\u00f6geln auf, die auf dem Bus hin und her h\u00fcpften und mit ihren Krallen auf dem Blechdach ein kratzendes Ger\u00e4usch erzeugten.
Die erste Station war Lodbjerg Fyr \u2013 ein Leuchtturm am s\u00fcdlichen Ende des Nationalpark Thy. Ich wanderte ein wenig durch die D\u00fcnen und am Strand um den Leuchtturm herum und fuhr weiter nach S\u00fcden bis an den Limfjord. Das Land zwischen Fjord und Nordsee wurde immer schmaler und reduzierte sich schlie\u00dflich auf die Stra\u00dfe, die neben einem schmalen D\u00fcnenstreifen direkt am Wasser ca. 7 Km geradeaus ging. Das Ende der Stra\u00dfe war nicht zu sehen. Es verschmolz am Horizont mit dem Limfjord, der auf der linken Seite ins Endlose reichte. Eine Stra\u00dfe ans Ende der Welt?
Schlie\u00dflich erreichte ich einen F\u00e4hranleger und setzte mit der F\u00e4hre nach Thybor\u00f8n \u00fcber. In dem kleinen Fischerdorf blickte ich kurz \u00fcber den Strand. Dort erinnerten zahlreiche Gedenksteine an die w\u00e4hrend der Skagerrakschlacht 1916 gefallenen Soldaten. Neben den Gedenksteinen standen magere Holzgestalten in Wei\u00df und mahnten vor den grausamen Revierk\u00e4mpfen.
Auf der Bundesstra\u00dfe 181 fuhr ich weiter gen S\u00fcden. Auf der rechten Seite versperrten hohe D\u00fcnen die Sicht auf die Nordsee. Zur Linken erstreckte sich eine endlose Landschaft. Immer wieder kam ich an Fjorden vorbei: gro\u00dfen Seen, bei denen man das andere Ufer nicht sehen konnte, und die \u00fcber einen schmalen Durchbruch mit dem Meer verbunden waren. Am Bovbjerg Fyr, einem kleinen roten Leuchtturm, der auf einer grasbewachsenen Steilk\u00fcste thronte, machte ich Mittagspause.
Am Abend erreichte ich Lyngvig Fyr, einen wei\u00dfen Leuchtturm zwischen Nodrsee und Ringk\u00f8bing Fjord und begann die Suche nach einem Stellplatz f\u00fcr die Nacht. Dies war ein \u00e4hnlich schwieriges Unterfangen wie am Vorabend. An den sch\u00f6nen Stellpl\u00e4tzen war das Parken nachts verboten und Waldwege gab es in dieser Gegend kaum. Ich a\u00df an einem Strandplatz zu Abend, genoss den Sonnenuntergang, der eigentlich keiner war, weil die Sonne hinter pfirsichfarbenen Wolken verschwand und beschloss noch am selben Abend weiter nach R\u00f8m\u00f8 zu fahren, wo ein Freund mit seiner Familie ein Ferienhaus gemietet hatte. Sp\u00e4t abends kam ich dort an und konnte dort auf der Auffahrt ruhigen Gewissens stehen bleiben.

Tag 5: Donnerstag 20.April 2017<\/strong>
Nach einem ausgiebigen Fr\u00fchst\u00fcck mit d\u00e4nischen Bl\u00e4tterteigbr\u00f6tchen (Birkes), unternahmen wir einen ausgiebigen Strandspaziergang. Und erkundeten den Norden der Insel in dem ich noch nie war. Wir stiegen auf die h\u00f6chste D\u00fcne der Insel und besichtigten R\u00f8m\u00f8s Schule, die \u00e4lteste und kleinste Schule D\u00e4nemarks: ein reetgedecktes Backsteinhaus, kaum gr\u00f6\u00dfer als eine Gartenbude.
Das Wetter war kalt und windig, sodass wir den Abend am warmen Ofen verbrachten und DiXit spielten.

Tag 6: Freitag 21. April 2017<\/strong>
Am Morgen war der Himmel grau und im Laufe des Vormittags begann es zu nieseln. Ich lie\u00df mich vom Wetter jedoch nicht abschrecken und machte einen ausgedehnten Spaziergang am S\u00fcdstrand der Insel wo ich noch einige Bernsteine und sch\u00f6ne Treibh\u00f6lzer fand. Gegen Mittag wurde der Regen st\u00e4rker. So g\u00f6nnte ich mir noch ein Krabbenbr\u00f6tchen und fuhr anschlie\u00dfend nach Kiel zur\u00fcck.

Fotos von der Reise gibt es hier<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nachdem ich mit im November einen Bus gekauft hatte, den ich in den letzten Monaten zum Campingbus ausgebaut habe, beschloss ich spontan, meine zweite Urlaubswoche zu nutzen und in den Urlaub zu fahren. Fest stand, ich wollte Meer, sch\u00f6ne Landschaft, nicht weit fahren und eine unbekannte Gegend. Die Wahl fiel auf D\u00e4nemark. Ich entschied mich…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-logbuch"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/nordlichtblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/nordlichtblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/nordlichtblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nordlichtblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/nordlichtblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=213"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/nordlichtblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/213\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1199,"href":"http:\/\/nordlichtblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/213\/revisions\/1199"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/nordlichtblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/nordlichtblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/nordlichtblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}